Shimano Ultegra CI4+ XSC 5500 Naviják

Ultegra CI4+ má velmi kompaktní design těla, který přispívá k pocitu kompaktního a lehkého big pit navijáku.

Použití CI4+ přináší podstatnou úsporu hmotnosti na kompaktním těle, díky čemuž nabízí delší nahazování. K dalšímu zvýšení výkonů využívá Ultegra 2-rychlostní pomalé oscilování vlasce a cívku AR-C vybavenou novým Hi-Speed Drag mechanismem. Za studena kovaná převodovka HAGANE a X-Ship zajišťují silný výkon navíjení a 5 nerezových ložisek A-RB plus ložisko Shimano Roller zajišťuje nejvyšší hladkost. Naviják je chráněn podle nejnovější inovace Shimano X-Protect, která zaručí ochranu vnitřních částí navijáku proti vniknutí vody a nečistot. G Free Body v kombinaci s Parallel Body pomůže rybáři dosáhnout dlouhého a přesného hodu bez zbytečné únavy během celého dne.

CI4+

• CI4 je originální materiál od Shimano vyztužený karbonovými vlákny, který je lehčí a má vyšší pevnost než běžný pryskyřičný materiál. CI4+ je pokročilá verze původního materiálu CI4 a je 2,5x pevnější než jeho předchůdce. Při zlepšování lehkosti a tuhosti se tělo navijáku a rotory vyrobené s CI4+ dále zmenšují co do velikosti a hmotnosti.

G-Free Body

• Technologie G-Free Body byla vyvinuta tak, aby posunula těžiště navijáku blíže k prutu. Posunutím těžiště blíže k ruce rybáře G-Free Body pomáhá snižovat únavu a zvyšuje pohodlí při nahazování.

Hagane gear

• S úžasnou silou a odolností je HAGANE Gear v samém srdci většiny navijáků Shimano. Shimano díky aplikaci nejmodernějších technologií poskytuje rybářům dlouhotrvající hladkost a potěšení, které pociťují, když poprvé použijí naviják. Povrch hnacího kola je vypočten do nejmenších detailů pomocí speciálního 3D designu a poté vytvořen Shimano technologií kování za studena. Výsledkem je zaručená odolnost. HAGANE Gear je ovocem nevyčerpatelné snahy Shimano o odolnost – síla a pevnost kovaného kovu nadále představuje základní koncept navijáků Shimano.

Hi-Speed ​​Drag

• Hi-Speed ​​Drag je nejrychlejší brzdná funkce, jaká kdy byla na navijáku Shimano. Jen velmi malé otočení knoflíku přepne nastavení tahu z režimu volné cívky do režimu boje.

Parallel Body

• Parallel Body je navržen tak, aby zlepšil dynamický tok vlasce od cívky k prvnímu očku. Na mnoha navijácích je cívka zarovnána mírně vzhůru směrem k blanku prutu, ale navijáky s paralelním tělem mají cívku umístěnou přesně 90° k blanku. Výsledek: menší narážení vlasce na blank, když se pohybuje směrem k prvnímu očku během náhozu, což v konečném důsledku zvyšuje výkon.

Propulsion Line Management System

• Nejzřejmějším komponentem systému řízení pohonu je nový design propulzní cívky. Díky desítkám tisíců testů odlévání a počítačových simulací poskytuje nový design okraje cívky od Shimano delší vzdálenosti náhozu než standardní design okraje cívky a zároveň zabraňuje vzniku zpětných chodů a větrných uzlů.

S A-RB

• Ložiska S A-RB procházejí stejným procesem jako ložiska Shimano A-RB, ale mají štíty na obou stranách ložisek. Tyto štíty snižují možnost, že sůl nebo písek brání otáčení ložiska.

Super pomalá oscilace 5

• Pomalejší oscilace cívky snižuje rychlost, kterou se vlasec pohybuje nahoru a dolů po cívce při nahození. Výsledkem je menší tření, když vlasec opouští cívku, čímž se zlepšuje vzdálenost a přesnost nahazování. Standardní oscilace Shimano – až 20 ovinutí za cyklus – překonává průmyslový standard. Slow Oscillation od Shimano je na vrcholu s až 40 ovinutími za cyklus a převyšuje téměř všechny ostatní navijáky na trhu. Shimano nyní nabízí dva systémy Super Slow Oscillation: Super Slow 5 (55 ovinutí) a Super Slow 10 (105 ovinutí).

Voděodolná brzda

• Pomocí gumových těsnění je brzda utěsněna proti vniknutí živlů, jako je voda a prach.

X-Protect

• X-Protect poskytuje vysokou úroveň odolnosti vůči vodě bez obětování lehkého převodu a rotace rotoru. Kombinací vodoodpudivého povlaku Shimano s labyrintovou konstrukcí s vodními kanály poskytuje X-Protect zvýšenou odolnost v náročných podmínkách.

X-Ship

• X-Ship poskytuje zvýšenou odolnost. Tím, že pastorek podpírá na obou koncích ložisky, pastorek si zachovává přesné zarovnání s hnacím kolem. To umožňuje, aby převody zůstaly ve stejné poloze i při největším zatížení. Další výhodou technologie X-Ship je, že se eliminuje tření mezi hřídelí cívky a převodem. To je dalším přínosem pro rybáře se zvýšeným výkonem při nahazování a nahozením lehčích nástrah.